2、压缩行程 活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动，(这点跟进气行程是相反的)此时排气门仍处于关闭状态，而进气门开始逐渐关闭。随着活塞的向上运动，气缸内容积减小，由于进气门和排气门均处于关闭状态，进入气缸内的混合气被压缩，其温度和压力升高，直到活塞到上止点时压缩行程结束。 3、做功行程 当活塞运动接近压缩行程上止点时，火花塞跳火点燃汽缸内的混合气，此时进气门和排气门均处于关闭状态，汽缸内气体的温度和压力同时升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，并通过连杆推动曲轴旋转输出机械能。 4、排气行程 做功行程结束时，汽缸内的气体将活塞推至下止点，汽缸内的混合气也因燃烧变为废气。此时排气门打开，进气门仍处于关闭状，活塞在曲轴的带动下从下止点向上止点运动，汽缸内的废气经排气门排出，直到活塞到达上止点，排气行程结束。
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型 号 |
JZ-850 |
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压 实 力 |
3吨 |
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行 走 速 度 |
0-5km/h（前进、后退 |
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钢 轮 宽 度 |
700mm |
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钢 轮 直 径 |
580mm |
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工 作 重 量 |
750kg |
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油 箱 容 积 |
3.6L |
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理 论 爬 坡 力 |
30% |
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润 滑 油 量 |
T0.6L |
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振 动 频 率 |
70Hz |
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激 振 力 |
30kN |
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